Am CT-Lehmann in Siems wurde heute das Containerschiff CONTAINERSHIPS VIII (155m) abgefertigt. Letztmalig war das Schiff im Juni 2015 vor Ort. Aus Rotterdam gekommen, führt die Weiterreise nach Helsinki: Am ehem. Henningskai löscht das polnische Binnenschiff NAWA 10 Konverterkalk: Am Lehmannkai 3 das zweite Schiff in Folge mit Hüttensand Weiterlesen…
MS NORRLAND (119m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose gelöscht und verholt um 17:10 Uhr zum Lehmannkai 2, zum Löschen von Lignin: Entgegen kommend MS LAVINIA (93m). Mit Dünger aus Klaipeda geht es zum Vorwerker Hafen: Am Seelandkai wird MS SEAGARD (153m) für Hanko beladen: Ebenfalls am SLK MS Weiterlesen…
MS WILSON HUSUM (90m) um 16:25 Uhr eingehend mit Splitt aus dem norwegischen Jelsa für den Lehmannkai 3: MS KETLIN (107m) hat am Konstinkai Stammholz geladen und macht sich um 19:20 Uhr auf den Weg nach Domsjö in Schweden: Im letzten Tageslicht macht MS LUNAMAR (100m) um 20:30 Uhr die Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht MS PRIMA VIKING (89m) finnischen Hafer aus Naantali: Beim Lagerhaus Lübeck lädt MS JÜTLAND (88m) Gerste für Rostock: MS REEPERBAHN (92m) lädt Stammholz für das schwedische Karlshamn. Im Vordergrund wartet das GMS MIRA mit Nachschub auf die Entladung: MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose Weiterlesen…
Eingehend in Ballast aus dem dänischen Aabenraa passiert MS RIX MUNTE (100m) um 6:35 Uhr Alt-Lübeck auf dem Weg zum Lagerhaus Lübeck: Beim Lagerhaus wird das Schiff mit Gerste für Rostock beladen…. Am Burmannkai löscht MS LUHNAU (88m) Dünger aus Rostock: MS HAVBRIS (74m) wird am Lehmannkai Weiterlesen…
Doppelbelegung beim Lagerhaus Lübeck. Zwei Schiffe liegen in Warteposition für die Abfertigung am Dienstag: MS ELISE (80m) mit Dünger aus Finnland: MS SNOWLARK (75m) mit Hafer aus Lettland: Am Lehmann 1 löscht MS LEMLAND (129m) Zellulose aus dem schwedischen Domsjö: Am Schlutupkai I liegt MS INA LEHMANN (90m) mit Dünger Weiterlesen…
MS CHRISTINA (114m) kam in Ballast aus Vlissingen und lädt am Konstinkai Holzhackschnitzel: Am Lagerhaus lädt weiterhin MS MAUREEN S (88m) Gerste für Rostock: Am Burmannkai liegt das tschechische GMS ALBIS unter Beladung: GMS Albis – Decin/CZ – Eni: 08455001 -Ex Namen: Offen 11, CSPL-MN 11619, Labe 19 – L: Weiterlesen…
Am Lehmannkai 1 löscht MS SVEALAND (120m) Dömsjö-Zellulose aus Schweden: Davor liegt das tschechische Binnenschiff LABE-18 und löscht Gipsstein: 18:00 Uhr….MS GÄLLNÖ (108m) läuft in Ballast von Reede kommend ein. Am Lehmannkai 1 sollen Holzhackschnitzel für Kopenhagen geladen werden: MS BENTE (90m) eingehend mit norwegischem Splitt aus Jelsa für den Weiterlesen…
MS CORONA SEA (187m) verholt vom Nordlandkai und erreicht den Seelandkai gegen 16:05 Uhr: Ebenfalls am Seelandkai liegt MS TIMCA (205m). Sie kam aus Antwerpen und lädt für St. Petersburg dazu: Am Lehmannkai 2 nimmt MS FINNWAVE (218m) ebenfalls Ladung für St. Petersburg auf: 17:00 Uhr….MS VALDAY (82m) hat am Weiterlesen…
13:50 Uhr im Herrendurchstich….MS KRISTEL (95m) hat im Vorwerker Hafen Dünger gelöscht und macht sich auf den Weg nach Riga: Am alten Henningskai, bei der Firma Lehmann, lädt MS HAVBRIS (74m) Big Bags mit Auftausalz für den Zielhafen Skien in Norwegen: Am Lehmannkai 2 wird MS HAFNIA SEA (187m) für Weiterlesen…
17:00 Uhr….MS FRONTERA (106m) hat beim Lagerhaus gelöscht und macht sich auf den Weg nach St.Petersburg: Am Lehmannkai 2 wird MS BORE SEA (195m) für Hanko beladen: MS DANITA (115m) weiterhin an der Roddenkoppel unter Beladung mit Stammholz:
Gegen 17:20 Uhr läuft MS PARAMAR (90m) in Schlutup ein. Das Schiff kommt aus dem schwedischen Karlsborg via Szczecin. Mit BillerudKorsnäs Zellulose geht es an den Lehmannkai 2: