Am Lehmannkai 2 liegt MS INA LEHMANN (90m) mit Zellulose aus Kunda/Estland: 14:20 Uhr….MS STARNES (190m) eingehend mit Splitt aus Jelsa/Norwegen zum Lehmannkai 3: Um 20:00 Uhr geht es wieder raus, nach Skagen/Dänemark: Entgegen kommt MS WILSON GRIP….. WILSON GRIP (88m) bringt Lysit aus Maurholen/Norwegen, ebenfalls für den Lehmannkai Weiterlesen…
7:40 Uhr…..MS SIEGFRIED LEHMANN (90m) eingehend zum Nordlandkai mit Dünger aus Sillamäe/Estland: MS CADENA 3 (183m) befindet sich immer noch in Reparatur und musste dazu den Liegeplatz wechseln. Unterstützt von den Schleppern VB RÖNNEBECK und VB ARGUS verholt sie gegen 9:10 Uhr vom Schlutupterminal zum Nordlandkai: Die Verholung von Bord Weiterlesen…
Der Fahrplan von WALLENIUS SOL hält derzeit einige Veränderungen parat. MS THULELAND (191m) hatte heute den bis auf weiteres letzten Anlauf in Lübeck. Sie geht in einen Fahrplan, der Lübeck nicht beeinhaltet (Archivbild): MS CADENA 3 (193m) kam heute nur zum Löschen nach Schlutup. Am Schlutupkai II wird auch die Weiterlesen…
Erfolgreich mit modernen Mehrzweckfrachtern – Auch intermodal aktiv Die 1926 in Lübeck gegründete, heutige Hafen-, Logistik- und Schifffahrts-Gruppe Lehmann liegt weiter auf Wachstumskurs. Dabei profitiert das inhabergeführte Unternehmen von wichtigen strategischen Weichenstellungen und gut überlegten Investitionen in die umfangreiche „Hardware“ der Firmengruppe. Kräftigen Rückenwind verspürt das Unternehmen bei-spielsweise im Geschäftsfeld Weiterlesen…
Am „Müslikai“ bei Brüggen löscht MS KARINA (107m) Hafer aus dem schwedischen Uddevalla: Beim Lagerhaus Lübeck MS INA LEHMANN (90m) mit Dünger aus dem finnischen Kotka: MS SEAGARD (153m) in Warteposition zur Beladung für Hanko: Nach ihrem Werftaufenthalt und der Beladung in Nordfinnland, ist MS THULELAND (191m) wieder im Weiterlesen…
MS INA LEHMANN (90m) um 11:05 Uhr eingehend mit Dünger aus dem finnischen Kotka für das Lagerhaus Lübeck: 11:10 Uhr….Binnenschiff FERDINAND (80m) hat am Lehmannkai 3 gelöscht und macht sich auf den Weg zum Elbe-Lübeck-Kanal: 11:40 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Schlutupkai II zum Nordlandkai: Tausch der Geschwister bei Weiterlesen…
Wie schon gestern, so brauchte MS HAFNIA SEA (187m) auch heute Schlepperunterstützung beim Verholen. Grund hierfür sind Arbeiten an der Maschine, ein Turbolader wurde ausgetauscht. Verholung vom Schlutupkai II zum Seelandkai gegen 7:00 Uhr: Zeitgleich lief MS INA LEHMANN (90m) ein, mit Dünger aus Kotka für das Lagerhaus Lübeck:
MS SIEGFRIED LEHMANN (90m) hat am Burmannkai 1 Dünger aus Sillamäe in Estland gelöscht und macht sich um 14:20 Uhr auf den Weg nach Ust Luga in Russland: Am Lehmannkai 2 löscht MS CAPELLA (89m) eine Teilladung Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg: Am Abend ging es wieder raus, nach Rostock.
Sie kam im Dunklen, sie ging im Dunklen….MS HEIKE LEHMAN. Vor dem Auslaufen noch einen kurzen Blick bei Tageslicht. MS HEIKE LEHMANN (90m) in Restlöschung Dünger beim Lagerhaus Lübeck. Gegen 19:00 Uhr ging es dann raus nach Liepaja in Lettland:
Bereits am gestrigen Montag erreichte nach mehreren Etappen die Überführungsfahrt zweier neuer Siemens Vectron Lokomotiven das Fahrtziel Lübeck. Bestimmt sind die beiden grünen E-Loks für die finnische Staatsbahn VR-Yhtymä Oy Befördert werden sie auf gelben Loko Buggies, die für die Überführung breitspuriger Fahrzeuge entwickelt wurden. Bis Lübeck-Dänischburg ging es entlang Weiterlesen…
MS HEIKE LEHMANN ist aktuell das achte und neueste Schiff in der Flotte der Lübecker Reederei Lehmann. Mit dem Neubau erhält bereits zum dritten Mal ein Schiff der Reederei den Namen „Heike Lehmann“, benannt nach der Tochter von Edgar Lehmann. Er war in zweiter Generation Inhaber des von Hans Lehmann Weiterlesen…
MS ST.PAULI (92m) hat ihre Überliegezeit am Konstinkai beendet und macht sich um 10:40 Uhr auf den Weg nach Norrköping in Schweden: 11:00 Uhr …. MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Skandinavienkai zum Nordlandkai: 11:05 Uhr …. MS TRICA (205m) eingehend aus Antwerpen zum Seelandkai: MS INA LEHMANN (90m) am Lehmannkai Weiterlesen…