MS TUNDRALAND (191m) hat am Schlutupterminal Ladung gelöscht und verholt um 14:10 Uhr zum Skandinavienkai: Am Skandikai, Anleger 6 …. Am Konstinkai löscht MS HAGLAND BORG (88m) Stammholz aus Mandal/Norwegen: An der neuen NILS HOLGERSSON wurde heute auch auf der Backbordseite das Bild von Nils auf seiner Gans an die Weiterlesen…
12:20 Uhr…..MS AILA (141m) eingehend aus St. Petersburg zum CT Lehmann: MS HALLAND (119m) um 12:35 Uhr ausgehend vom Lehmannkai 2 nach Skulte/Lettland: Entgegen kommt MS BORE SEA (195m) aus St. Petersburg…..es geht zunächst zum Schlutupkai II: Aufgrund des zunehmenden Windes assistiert Schlepper VB ARGUS um 14:25 Uhr der MS Weiterlesen…
Zwei Neuzugänge heute im Burgtorhafen. Bei Firma Brüggen löscht MS ESTEMAR (99m) Hafer aus Muuga/Estland: Auf der anderen Seite, beim Lagerhaus Lübeck, liegt MS BALTIC SAILOR (83m) in Warteposition. Das Schiff kam in Ballast aus Landskrona/Schweden und soll mit Gerste beladen werden: MS VOHBURG (141m) machte heute einen kurzen Stop Weiterlesen…
MS STENA LIVIA (186m) lag seit Mittwoch am Liegeplatz 8 des Skandinavienkais über. Wegen des Sturms auf der nördlichen Ostsee musste eine ganze Überfahrt gestrichen werden. Am Freitagnachmittag kam dann Tankschiff FOX SUNRISE (70m) zum Bunkern. Gegen 22:00 Uhr ging es für die STENA LIVIA dann wieder nach Liepaja/Lettland:
15:55 Uhr…MS ROBIN HOOD (180m) ausgehend nach Trelleborg in Schweden: 16:05 Uhr….MS REBECCA HAMMANN (77m) eingehend mit Dünger aus dem niederländsichen Sluiskil für das Lagerhaus Lübeck: 16:50 Uhr….MS STENA LIVIA (186m) eingehend aus Liepaja/Lettland zum Skandinavienkai: Kurz darauf folgt um 17:20 Uhr das schwedische Tankschiff FOX SUNRISE (70m). Aus Kopenhagen Weiterlesen…
Heute gab sich MS FINNCLIPPER (188m) bei Tageslicht die Ehre am Skandinavienkai. Gegen 7:30 Uhr aus Malmö kommend eingelaufen, lag sie über Tag bis zur Abendabfahrt am Anleger 5a: Für die Schiffe der WALLENIUS SOL geht die Ära am Nordlandkai demnächst zu Ende, da das Stora Enso-Terminal am Skandinavienkai Weiterlesen…
Doppelbelegung beim Lagerhaus Lübeck: Am Kai 1 löscht MS KAJA (90m) Dünger aus Klaipeda: Am Kai 2 liegt MS RIX ALLIANCE (88m): Bereits am Dienstag war grosses „Pontonverholen“ am Skandinavienkai. Im Zuge der Liegeplatzvorbereitungen für die neuen Schiffsgenerationen wurden zwei Pontons ausgetauscht. Im Einsatz beim Verholen war der Schlepper ARGUS. Weiterlesen…
Linienvertretung in Dienst von Containerships macht derzeit MS ELBSUN (141m). MS NJORD (141m), die normalerweise auf dieser Route fährt, liegt nach einer Grundberührung im Oslofjord derzeit in Szczecin in der Werft. MS ELBSUN (141m) um 6:00 Uhr eingehend aus Bremerhaven: Abgefertigt am CT Lehmann geht es um 10:15 Uhr weiter Weiterlesen…
Am Skandinavienkai entstehen Anlagen für Landstrom und Flüssiggas für Schiffe. Das ist gut für den Klimaschutz im Hafen. Die Stadt verrät Einzelheiten zum schwimmenden Tanklager. Die städtische Hafenbehörde LPA plant ein schwimmendes Tanklager für Liquified Natural Gas (LNG) für Schiffe am Skandinavienkai. Spätestens 2025 soll das Tanklager am Anleger 8 Weiterlesen…
Für kommende Schiffsgenerationen lässt die Lübecker Hafen-Gellschaft den Ponton am Anleger 4 verbreitern. Damit die Verkehre dort möglichst ungestört weiterlaufen können, wird zunächst der Ponton am Anleger 3 verbreitert. Ist dieses abgeschlossen, nimmt dieser Ponton den Platz des Pontons an Anleger 4 ein. Man tauscht also gewissermaßen durch. Der Anleger Weiterlesen…
16:40 Uhr….Tankschiff ANNIKA (73m) eingehend in Travemünde zum Nordlandkai. Dort soll MS TAVASTLAND bebunkert werden: 16:50 Uhr….MS STENA LIVIA (186m) eingehend aus Liepaja zum Skandinavienkai: 17:50 Uhr….Ein Schleppverband bestehend aus dem Schlepper SCHWARTENBEK (27m) und dem Ponton LVP 9 ausgehend von Anleger 5 des Skandinavienkais in Richtung Kiel:
Auf dem Gelände der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat die Tankkette „tankpool24“ eine neue Station eröffnet. Auf dem sogenannten Wochenwechselplatz, der noch vor der Zufahrt zum Terminal Skandinavienkai liegt, können LKW-Fahrer nun rund um die Uhr wahlweise Diesel oder AdBlue tanken. Auch für gewerblich genutzte Pkw sind zwei Zapfsäulen vorgesehen. Gezahlt Weiterlesen…