Welche Maßnahmen für das Erreichen der Klimaziele im Hafen- und Transportsektor notwendig sind, um dieses Ziel zu erreichen, darüber diskutierten Experten auf Einladung der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) und Hafen Hamburg Marketing (HHM). 375 Teilnehmer folgten den Vorträgen und Fragerunden im Weiterlesen…
Wie schon gestern, so brauchte MS HAFNIA SEA (187m) auch heute Schlepperunterstützung beim Verholen. Grund hierfür sind Arbeiten an der Maschine, ein Turbolader wurde ausgetauscht. Verholung vom Schlutupkai II zum Seelandkai gegen 7:00 Uhr: Zeitgleich lief MS INA LEHMANN (90m) Weiterlesen…
Zum heutigen 1. November 2021 hat Mikko Juelich den Posten des Trade Director Germany und Geschäftsführers der Stena Line GmbH in Hamburg übernommen. Mit Fokus auf Kundenbedarf, stabilen Routenbetrieb und eine starke Positionierung im Wettbewerb setzt der neue Deutschlandchef der Weiterlesen…
Intermodalterminal krant hunderttausendste Ladeeinheit Im Lübecker Hafen vibrieren die Schienen. Am Intermodalterminal, das direkt am Skandinavienkai beheimatet ist, hat die LHG-Tochter Baltic Rail Gate (BRG) schon Mitte Oktober den hunderttausendsten Ladebehälter gekrant. So früh wie nie zuvor! In den vergangenen Weiterlesen…
Seit Samstag schwimmen der Eimerkettenbagger WELS und der Schlepper TITAN wieder im Wasser. Nach fast zwei Jahren an Land, auf dem Gelände der LMG, wurden beide gestern mittels zweier Autokräne wieder ins Wasser gesetzt. Mitglieder des Vereins Museumshafen zu Lübeck Weiterlesen…
Im Rahmen der Grundsanierung des Feuerschiffs Fehmarnbelt in Lübeck stellt die Deutsche Stiftung Denkmalschutz (DSD) dank zahlreicher Spenden sowie der Erträge der Lotterie GlücksSpirale für die Restaurierung des Decks 40.000 Euro zur Verfügung. Das letzte im deutschsprachigen Ostseeraum befindliche Feuerschiff Weiterlesen…
Heute ein letzter Blick auf den alten LMG-Kran, der auf einem Ponton, gezogen vom Schlepper Levensau, seine Reise von Lübeck nach Schacht-Audorf bei Rendsburg antrat. Um 13:00 Uhr ausgehend im Burgtorhafen: Um 13:30 Uhr in Höhe Schellbruch:
Wie schon berichtet, wird derzeit der alte LMG-Peiner-Kran aus dem Jahr 1975 demontiert und für einen Seetransport nach Schacht-Audorf am NOK verladen. Nach rund 40 Jahren im wechselhaften Dienst, aber am gleichen Standort, für Orenstein&Koppel, Krupp Fördertechnik, der Lübecker Maschinenbau Weiterlesen…
Mit der Umfirmierung in EFG Heavy Haulage stellt sich das traditionsreiche deutsche Spezialtransportunternehmen Europatrans auf eine wachsende Nachfrage ein und bietet an seinem neuen Standort im Lübecker Hafen zusätzliche Dienstleistungen an. „Mit dem neuen Standort, dem neuen Namen und der Weiterlesen…
Eine bunte Mischung an Schiffsbewegungen gab es heute im Revier zu sehen. Zunächst ein Blick nach Travemünde: Die Bundespolizei in Form der Küstenwache machte heute eine Übung in der Lübecker Bucht. Teilgenommen haben das Einsatzschiff BAD DÜBEN und das Patrouillenboot Weiterlesen…
Für kommende Schiffsgenerationen lässt die Lübecker Hafen-Gellschaft den Ponton am Anleger 4 verbreitern. Damit die Verkehre dort möglichst ungestört weiterlaufen können, wird zunächst der Ponton am Anleger 3 verbreitert. Ist dieses abgeschlossen, nimmt dieser Ponton den Platz des Pontons an Weiterlesen…
MS GROSSE FREIHEIT (107m) kam am Morgen in Ballast aus Kopenhagen an den Konstinkai, Liegeplatz 11. Um 15:45 Uhr verholt sie an den Liegeplatz 5: MS CALAMAR (88m) um 15:50 Uhr eingehend mit Holzhackschnitzel aus dem finnischen Loviisa für das Weiterlesen…