Zwei gute Nachrichten für den Hafen: Am Nordlandkai gibt es mehr Ladung – und am Skandinavienkai eröffnet eine neue Mega-Halle. Beide Projekte sollen die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) sanieren. Es bewegt sich etwas im Lübecker Hafen: Am Nordlandkai wird wieder mehr Ladung umgeschlagen. Am Skandinavienkai wird eine riesige Halle in Betrieb Weiterlesen…
Hafenumschlag bei der LHG auf konstantem Niveau Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) legte 2019 eine Punktlandung hin. Mit rund 22,1 Millionen Tonnen erzielte sie ein Umschlagergebnis, das nahezu exakt auf Vorjahresniveau lag. Mit den vermieteten Terminals ergeben sich 22,3 Millionen Tonnen. Die Ro-Ro-Verkehre (rund 730 000 Einheiten) bewegten sich ebenfalls im Weiterlesen…
Am Travemünder Skandinavienkai hat die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) damit begonnen, erste operative Erfahrungen im neuen Forstprodukteterminal (FPTSK) zu sammeln. Die Mengen werden nun kontinuierlich hochgefahren, um die betrieblichen Abläufe zu testen. Zur offiziellen Eröffnung Ende Januar soll das Terminal „eingespielt“ sein. Die Hansestadt Lübeck, Bereich Lübeck Port Authority, hatte die Weiterlesen…
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) ist wieder zu haben, zumindest teilweise: Investor Rreef steigt aus und will seine Anteile verkaufen. Ab Frühjahr werden sie auf dem Markt angeboten. Es sei denn, die Stadt kauft sie. Lübecks Hafen wird wieder verkauft –zumindest teilweise. Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) gehört zu 62,5 Prozent der Weiterlesen…
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) und die Reederei Finnlines haben ein „gewaltiges Ladungspaket“ an Bord geholt. Der Transport von Fahrzeugen wird nahezu verdoppelt. „Paukenschlag an der Trave“ hat die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) die Mitteilung betitelt. Die LHG und die Reederei Finnlines werden in den nächsten drei Jahren rund 180 000 Neufahrzeuge Weiterlesen…
Die Lübecker Hafenrundschau hat sich die seit Jahren grösste Baustelle im Lübecker Hafen angesehen, den Bau der Forstproduktehallen am Skandinavienkai. Wie schon berichtet, verlagert die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) den Umschlag seines Grosskunden Stora Enso vom Nordlandkai an den Skandinavienkai. Der schwedische Papierhersteller will Ende 2019 dorthin umziehen und dann zusätzliche Weiterlesen…
Chef der Lübecker Hafen-Gesellschaft spricht Klartext Prof. Sebastian Jürgens, Chef der Lübecker Hafen-Gesellschaft, hat bei einem Treffen mit Wirtschaftsvertretern kein Blatt vor den Mund genommen, Sanktionen und Fehmarnbeltquerung (FBQ) kritisiert. 80 Mal in der Woche legen Fähren vom Skandinavienkai ab, fahren nach Schweden, Finnland, ins Baltikum und nach Russland. 44 Weiterlesen…
Lübecks größter Terminal bekommt einen neuen Platz für Schiffe. Am Skandinavienkai wird Anleger 5 umgebaut – zum größten Doppelstock-Fähranleger an der Ostsee. Kosten: 40 Millionen Euro. Große Schiffe, große Anleger, große Pläne: Am Skandinavienkai in Travemünde wird der größte Doppelstock-Fähranleger an der Ostsee gebaut. In dem Umbau von Anleger 5 Weiterlesen…
Deutliche Mengensteigerungen bei der LHG Die Lübecker Hafen-Gesellschaft mbH (LHG) hat im ersten Halbjahr 2019 deutlich zugelegt. Nach den vorläufigen Halbjahreszahlen stieg der Umschlag um rund 2,2 Prozent. Hieran hatten die begleiteten Verkehre mit einer Zunahme von rund vier Prozent, aber auch der Umschlag von Fertigfahrzeugen einen wesentlichen Anteil. „Dies Weiterlesen…