Die am gestrigen Freitag gehobene Barkasse DARURAKE wurde nach der Bergung noch nicht zur Herreninsel verbracht. Sie liegt übers Wochenende, auf zwei Pontons, an der Roddenkoppel, am Viehof Kai: Bilder von der Bergung finden Sie auch auf https://mannys-schiffsfotos.de/Hebung-Barkasse-DARURAKE 15:30 Uhr….MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Weiterlesen…
Die Ropax-Fähre Huckleberry Finn ist von Donnerstag bis Sonntag für technische Wartungsarbeiten in Trelleborg stationiert. Die Reederei rechnet damit, dass das Schiff am Sonntagabend wieder in Betrieb genommen werden kann. Die TT-Line Fähre Huckleberry Finn ist von Donnerstag bis Sonntag für technische Wartungsarbeiten und Reparaturen an Bord außer Betrieb genommen Weiterlesen…
Am 28.09.23 öffnete die Schleswig-Holsteinische Seemannsschule bei schönstem Spätsommerwetter ihre Türen für Schülerinnen und Schüler allgemeinbildender Schulen, um ihnen anschaulich und interaktiv die Idee einer Karriere in der Seefahrt nahezubringen. 114 Interessierte durchliefen in Klassengruppen den „Parcours“. Nur wenige Jahre ältere Azubis erklärten fachkompetent und verständlich, was zu sehen bzw. Weiterlesen…
Am 8. August sank die 113 Jahre alte Barkasse DARURAKE im Wallhafen, an der nördlichen Wallhalbinsel. Am heutigen Freitag wurde das 14m lange Schiff nun endlich gehoben. Bereits im Vorwege musste das mittlerweile bis zur Bordkante im Schlamm versunkene Schiff durch einen Bagger freigeschaufelt werden. Am Donnerstag wurde die Barkasse Weiterlesen…
Am 20. September wurde der Finnlines-Neubau M/S Finnsirius auf dem Ferry Shipping Summit, der zahlreiche Fachleute aus der Schifffahrt, darunter Fähr-, Ro-Ro- und Ro-Pax-Betreiber, Häfen und Zulieferer, versammelt, als Ro-Pax des Jahres 2023 ausgezeichnet. (M/S Finnsirius. Photo: Finnlines) Tom Pippingsköld, Präsident und CEO von Finnlines, bedankte sich für die Auszeichnung, Weiterlesen…
Der neue Anleger 5 ermöglicht es jetzt Schiffen mit bis zu 250 Metern Länge und 38,5 Metern Breite am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde anzulegen und im RollOn/RollOff-Verfahren abgefertigt zu werden. Nach erfolgtem Start der Baustelle im Oktober 2021 konnte das Projekt im Juni 2023 fertiggestellt werden. Nach Abschluss des Probebetriebs befindet Weiterlesen…
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft ist beim „Zukunftssalon Public Corporate Governance“ der Zeppelin-Universität Friedrichshafen mit dem renommierten „Preis für reflektierte Governance-Praxis“ ausgezeichnet worden. Zum Hintergrund: Corporate Governance bezeichnet alle Regeln und Gesetze, nach denen ein Unternehmen geführt wird. „Die LHG lebt vom Vertrauen der Stadt Lübeck, die alle Anteile an der Gesellschaft Weiterlesen…
9:45 Uhr …. MS NILS HOLGERSSON (230m) ausgehend vom Skandinavienkai via Rostock nach Trelleborg: Sauna am Morgen vetreibt Kummer und Sorgen…. 10:40 Uhr …. MS EUROPALINK (218m) erstmalig seit Dezember 2021 wieder ausgehend von Travemünde nach Malmö: Statt finnischer Flagge und Mariehamn als Heimathafen nun wieder unter schwedischer Flagge und Weiterlesen…
Die klassische Malmö Fähre M/S Europalink ist nach Malmö zurückgekehrt und fährt wieder unter schwedischer Flagge, was nicht zuletzt für die schwedische Versorgungssicherheit im Krisenfall wichtig ist. Die Umflaggungszeremonie wurde am 18. September 2023 von Antonio Raimo, Linienmanager von Finnlines, Jan Isberg, Kapitän des Schiffes, und Carl Johan Sonesson, Vorsitzender Weiterlesen…
MS RMS LAAR (82m) kam am Freitag in Ballast aus dem dänischen Aabenraa zur Beladung beim Lagerhaus Lübeck: 10:00 Uhr …. MS KIRKE (119m) eingehend mit Dünger aus St. Petersburg zum Nordlandkai: Doppelbelegung am Lehmannkai 2 MS SONORO (100m, links) löscht schwedische Zellulose aus Vallvik und MS FINNBREEZE (218m) löscht Weiterlesen…
MS BALTIC SAILOR (83m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger aus dem finnischen Kokkola gelöscht und ist um 12:45 Uhr in Ballast auf dem Weg nach Stralsund: Ebenfalls beim Lagerhaus liegt MS KRISTEL (95m) und löscht eine Teilladung Dünger. Den ersten Teil der Ladung hatte sie zuvor in Rostock gelöscht: Gegen Weiterlesen…
Smyril Line hat das Ro-Ro-Schiff SEAGARD von der Bore Ltd. gekauft. Das Schiff wird in GLYVURSNES umbenannt und in der ersten Januarwoche 2024 übergeben. Die GLYVURSNES wird das auf Zeit gecharterte Godby Shipping-Schiff MISTRAL (ein Schwesterschiff der SEAGARD) ersetzen und im Liniendienst zwischen Tórshavn auf den Färöern, Þórlakshöfn in Island Weiterlesen…