Kürze Eindrücke an einem verregneten Dienstag…. MS MIRVA VG (103m) verholt um 15:10 Uhr zur Restlöschung Hafer von Brüggen zum Lagerhaus Lübeck: 16:10 Uhr …. MS RIX CRYSTAL (85m) eingehend mit Raps aus Liepaja zum Lagerhaus Lübeck: Am Konstinkai die gestern eingelaufene MS REEPERBAHN (92m) und im Hintergrund MS NORNE Weiterlesen…
5:45 Uhr …. MS GT PIKE (89m) eingehend aus St. Petersburg zum Nordlandkai: 6:30 Uhr …. MS STENA LIVIA (186m) eingehend aus Liepaja zum Skandinavienkai: 6:40 Uhr …. MS FINNPARTNER (186m) eingehend aus Malmö, ebenfalls zum Skandinavienkai: 7:15 Uhr …. MS NOR VIKING (120m) in Ballast eingehend aus Wismar zum Weiterlesen…
Unter der Federführung des Nautischen Vereins Lübeck trafen sich in der altehrwürdigen Schiffergesellschaft Vertreter verschiedener maritimer Lübecker Vereine. Die maritime Geschichte Lübecks ist reich und faszinierend. Ziel der Vereine ist es, diese Geschichte lebendig zu erhalten, das Wissen darüber zu bewahren und die Leidenschaft für das maritime Erbe zu Weiterlesen…
12:25 Uhr….MS MSC ELKE F (140m) ausgehend vom CT Lehmann nach Tallinn. Das Ablegen und Drehen wurde von den Schleppern VB BALTIC und VB ARGUS unterstützt: Bei Firma Brüggen löscht MS MIRVA VG (103m) eine Teilladung Hafer aus dem finnischen Loviisa: Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel Weiterlesen…
Es liest sich wie das „Who is Who“ der Lübecker Hafen- und Logistikwirtschaft. Doch diesmal waren es nicht die Inhaber oder Geschäftsführer der Unternehmen: claus rodenberg waldkontor gmbh Hans Lehmann KG Fr. Meyer`s Sohn (GmbH & Co.) KG Oldendorff Carriers TT-Line GmbH & Co.KG Transfennica Deutschland GmbH Spedition Bode GmbH Weiterlesen…
Nach vier Tagen im Wallhafen sind die beiden belgischen Minenjagdboote BNS LOBELIA (M921) und BNS BELLIS (M916) heute Vormittag wieder ausgelaufen. Gegen 10:35 Uhr passierten sie den Schellbruch mit unbekanntem Ziel:
Stena Lines URD ersetzt ab sofort die MARCO POLO der TT-Line Hintergrund: MS MARCO POLO ist am letzten Sonntag vor der schwedische Küste, auf dem Weg nach Karlshamn, auf Grund gelaufen und liegt aktuell immer noch vor Ort. Eine Bergung des Schiffes mit zwei Schleppern ist in Planung. MS URD Weiterlesen…
Seit Dienstagmorgen sind zwei belgische Minenjagdboote in Lübeck zu Gast. Die Schiffe liegen im Doppelpack am Roddenkoppelkai. BNS LOBELIA (M921), 52m, 1989 in Dienst gestellt und BNS BELLIS (M916), 52m, 1986 in Dienst gesstellt Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS LOTTALAND (90m) in Restlöschung mit Dünger aus Finnland: Am Schlutupkai Weiterlesen…
Der Passat Chor, einer der ältesten Männerchöre Deutschlands, möchte neue Sänger animieren, sich dem Chor anzuschließen und Spaß an der Musik zu haben. Der Chor entstand mit der Vision, Menschen durch Musik zu verbinden. Singen ist für den Chor eine universelle Sprache, die Emotionen ausdrückt und uns Kraft und innere Weiterlesen…
Die Fähre Marco Polo der TT-Line, die am Sonntag vor Karlshamn auf Grund gelaufen ist, bleibt auf Grund. Die Arbeiten zur Eindämmung des Ölteppichs sind im Gange. (Um die Ausbreitung des Ölteppichs zu begrenzen, wurden Sperren errichtet.) Gestern Morgen wurde der Alarm ausgelöst, dass die Ropax-Fähre Marco Polo auf Weiterlesen…
Die Norderfähre (Personenfähre) PRIWALL VI ist bis auf weiteres nicht in Betrieb. Nach vorliegenden Informationen wurden durch die Sturmflut am letzten Wochenende beide Anleger sowie die Fahrkartenautomaten auf der Priwallseite beschädigt. Das Ausmaß des Schadens an den Anlegern soll durch Taucher und Statiker ermittelt werden. Erst danach könne gesagt werden, Weiterlesen…
Das Passagierschiff Marco Polo mit 71 Menschen an Bord ist vor Hörvik in der Gemeinde Sölvesborg auf Grund gelaufen. Aus dem Schiff laufen Diesel und Öl aus, was zu einem starken Geruch in der Pukavik-Bucht geführt hat. (MS MARCO POLO gestern in Travemünde auslaufend nach Trelleborg. Archivbild) Um 06.25 Weiterlesen…