Am heutigen Montag gab es wieder einmal einen Bulker im Revier zu sehen. MS AGAPI S (208m) kam in Ballast via Skagen aus Brake an der Unterweser. Nach einer Nacht auf Reede wurde das Schiff gegen 06:00 Uhr mit Lotsen besetzt. Assistiert wurde das Einlaufen von den Schleppern FAIRPLAY XII, Weiterlesen…
TT-LINE hat für die Verlängerung der Peter Pan den „Shippax Conversion Award 2018“ verliehen bekommen. Anfang 2018 wurde die Peter Pan in der Werft German Dry Docks in Bremerhaven „Z-Förmig“ in 2 Teile geschnitten und durch ein zusätzliches Mittelstück um 30 Meter verlängert. Die 30-Meter-Verlängerung der RoPax-Fähre PETER PAN Weiterlesen…
Neuzugang für den Lehmannkai 3….MS WILSON HOLLA (89m) eingehend um 06.30 Uhr mit Splitt aus dem norwegischen Jelsa: Am Lehmannkai 1 liegt MS JÄMTLAND (120m) mit Zellulose aus dem schwedischen Domsjö: MS GRANATO (119m) unter Restlöschung Flüssigdünger beim Lagerhaus Lübeck: Nachschub für die Firma Brüggen….MS BALTIC MERCHANT (83m) mit finnischem Weiterlesen…
Das Unternehmen KNUD E. HANSEN Schiffsdesign hat mit Nanjing Jinling Shipyard, China, einen Vertrag zur Entwicklung des Grunddesigns von drei großen RoRo-Schiffen, basierend auf dem Design von Finnlines / Grimaldi / KNUD E. HANSEN, unterzeichnet. Die Schiffe basieren auf dem gleichen Rumpf wie die Schiffe der 5. Generation von Grimaldi Weiterlesen…
Tankschiff MT GRANATO (119m) erreichte gegen 14.20 Uhr den Burgtorhafen. Mit Flüssigdünger aus Klaipeda machte das Schiff beim Lagerhaus Lübeck fest:
Am Donnerstag, dem 25. April startete die Reederei Containerships ihre neuen Containerliniendienste, den „Kattegat-Service“, mit zwei wöchentlichen Abfahrten ab Lübeck. Donnerstags: Lübeck — Halmstad — Aarhus — Lübeck Sonntags: Lübeck — Halmstad — Oslo — Lübeck Der Service verbindet andere Containerships-Dienste über Umlademöglichkeiten im Lübecker Hafen / Aarhus miteinander. Mit Weiterlesen…
Am CTL in Siems liegt MS VANQUISH (100m) in Warteposition. Das Schiff eröffnet am morgigen Donnerstag den neuen Kattegat-Service von Containerships. Mehr dazu am Freitag: Am Seelandkai wird MS HAFNIA SEA (187m) für Hanko beladen: MS LEMLAND (129m) unter Restlöschung Lignin am Lehmannkai 2. Im Anschluss ging es raus nach Weiterlesen…
WALLENIUS SOL ist eine neue Reederei, die Forstprodukte und andere Güter in einem Netz transportiert, das den Bottnischen Meerbusen, die Ostsee und die Nordsee abdeckt. Gründer sind die beiden Reedereien Wallenius und Swedish Orient Line, SOL mit jeweils 50% Anteil. Es ist eine Investition zur Stärkung der Infrastruktur für die Weiterlesen…
Gegen 06:20 Uhr am Samstagmorgen erreichte MS AUSTERA (93m) den Konstinkai. Das Schiff kam in Ballast aus Papenburg und wird mit heimischem Stammholz beladen: Um 18:45 Uhr war die Beladung in vollem Gange…. Beim Lagerhaus Lübeck das polnische TMS AGT-01 (57m) zum Beladen mit Flüssigdünger: Neuzugang am „Müslikai“ bei Firma Weiterlesen…
Schiffsfotograf Arno Brügmann ist heute zeitig aus dem Bett gefallen, um den Eingang der INA LEHMANN (90m) bei Sonnenaufgang um 6:20 Uhr abzulichten. Das Schiff kommt mit Dünger aus Klaipeda und möchte am Schlutupkai I löschen: Am Seelandkai wird MS BORE SEA (195m) für Hanko beladen:
Die Generaldirektion Wettbewerb der EU-Kommission informierte das zuständige Bundesverkehrsministerium am vergangenen Freitag darüber, dass die durch zwei Beschwerden ausgelöste Beihilfesache gegen die Hansestadt Lübeck geschlossen wird. Nach einigen Gesprächen zwischen den Beteiligten hatten beide Beschwerdeführer ihre Beschwerden zwischenzeitlich zurückgezogen; zudem hatte die Hansestadt Lübeck ihre Vorhaben im Lübecker Hafen beihilferechtlich Weiterlesen…
13:15 Uhr in Travemünde….MS WILSON MERSIN (107m) eingehend von Reede. Mit Splitt aus dem norwegischen Jelsa geht es zum Lehmannkai 3: 19:25 Uhr….MS JUTLAND (120m) verlässt den Lehmannkai 2, es geht nach Szczecin: Entgegen kommt MS LILL (80m). Das Schiff kommt in Ballast aus Wismar und möchte am Lehmannkai 4 Weiterlesen…