14:35 Uhr …. MS PULPCA (205m) ausgehend vom Lehmannkai 2 nach Hanko in Finnland. Bis einschliesslich 13. Mai macht sie noch die Werftvertretung für die HAFNIA SEA: 14:55 Uhr …. MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose aus dem schwedischen Vallvik gelöscht und macht sich nun auf den Weg Weiterlesen…
Die FINNECO I, die zur GG5G-Klasse gehört, aber für die Anforderungen des nordeuropäischen Ladungsmixes optimiert wurde, ist eines der effizientesten und umweltfreundlichsten Ro-Ro-Schiffe weltweit. Im Vergleich zu früheren Schiffsgenerationen, die in diesem Fahrtgebiet eingesetzt wurden, konnte die Ladekapazität bei gleichbleibenden Emissionen um fast 40 Prozent gesteigert werden. Ihr Hybridantrieb trägt Weiterlesen…
Herzlichen Glückwunsch Nils Holgersson! Unser erstes Green Ship hat vor einem Jahr, am 26. April 2022, den regulären Fährbetrieb aufgenommen. Pünktlich zum Einjährigen haben wir auch den SHIPPAX AWARD erhalten: Für die größte RoPax-Fähre mit LNG-Antrieb, die 2022 ausgeliefert wurde. Seitdem hat das Schiff unglaubliche 900 Fahrten absolviert. Sie vereint Weiterlesen…
WALLENIUS SOL wurde vom schwedischen Reederverband zur Reederei des Jahres ernannt. Die neu geschaffene Auszeichnung wird an die Reederei verliehen, die einen wichtigen Beitrag zur schwedischen Handelsflotte und zur Verwirklichung der Vision einer erfolgreichen schwedischen Schifffahrt für eine nachhaltige Welt geleistet hat. Der Preis wurde auf der Jahreshauptversammlung des schwedischen Weiterlesen…
Das rekordverdächtige ConRo-Schiff Botnia Enabler von WALLENIUS SOL wurde zum Gewinner des Shippax Award 2023 gekürt. Während der Shippax Ferry Conference, die vom 24. bis 26. April 2023 an Bord der Cruise Barcelona stattfand, erhielt die WALLENIUS SOL den Shippax RoRo Technology & Environment Award für ihr rekordverdächtiges ConRo-Schiff Botnia Weiterlesen…
Auf der diesjährigen Mitgliederversammlung der Vereinigung Lübecker Schiffsmakler und Schiffsagenten e.V. verabschiedete sich Philipp Geißler nach zwei Amtszeiten als Vorsitzender aufgrund beruflicher Veränderungen. Da bisher kein Nachfolger gefunden werden konnte, übernahm der langjährige Stellvertreter, Michael Schaefer von J. Johannsen & Sohn, den aktuellen Vorsitz. Es wird intern unter seiner Führung Weiterlesen…
Um Ökologie und Ökonomie zu vereinen: Kiel nimmt viel Geld in die Hand, um die Landstrominfrastruktur am Skandinavienkai in Travemünde zu fördern. Das sagte Wirtschaftsminister Madsen beim 1. Deutsch-Lettischen Hafentag in Lübeck. (Erster Deutsch-Lettischer Hafentag in Lübeck: Professor Sebastian Jürgens, Geschäftsführer der Lübecker Hafen-Gesellschaft (rechts), und Lübecks Bürgermeister Jan Lindenau Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht weiterhin MS NATHALIE (95m) Hafer aus Finnland: Am Konstinkai liegt MS SYLVIA (107m) beladen mit Holzhackschnitzel: MS HEIKE LEHMANN (90m) am Lehmannkai 1 Zellulose gelöscht und liegt in Warteposition: Löschende am Lehmannkai 2 …. MS VÄSTERBOTTEN (119m) hat Zellulose und Lignin gelöscht und möchte raus Weiterlesen…
5.30 Uhr …. MS BORE SEA (195m) eingehend aus Hanko zum Lehmannkai 2: 5:35 Uhr …. MS SEAGARD (153m) eingehend aus Kotka via Rostock zum Seelandkai: 6:20 Uhr …. MS STENA FLAVIA (186m) eingehend aus Liepaja zum Skandinavienkai: 6:40 Uhr …. MS FINNFELLOW (188m) eingehend aus Malmö zum Skandikai: 7:05 Weiterlesen…
Sie haben am Muttertag noch nichts geplant ? Wie wäre es mit einer Wakenitzfahrt incl. Frühstück auf dem „Amazonas des Nordens“ ? Machen Sie eine 2 stündige Teilstrecken Rundfahrt, mit einem leckeren Etagen Tischfrühstück . So wird es der Beginn eines tollen Tages! Am 14.05.2023 von 9-11Uhr haben Sie nicht Weiterlesen…
MS LILL (80m) hat am Lehmannkai 1 Stammholz aus dem dänischen Bandholm gelöscht. Nach dem Verholen zum Lehmannkai 4 hat sie dort eine Restladung abgeladen: Um 15:20 Uhr ging es für sie raus nach Næstved/Dänemark: Zehn Minuten später folgte MS CORONA SEA (187m) vom Seelandkai, ausgehend nach Hanko: 17:10 Uhr Weiterlesen…
13:10 Uhr …. MS MARIA ELISE (114m) in Ballast eingehend aus Kopenhagen zum Lehmannkai 1. Dort sollen Holzhackschnitzel geladen werden: Zur gleichen Zeit verholt MS HAVBRIS (74m) vom Vorwerker Hafen an den Lehmannkai 2. Im Vorwerker Hafen wurde Splitt aus Norwegen gelöscht, mit Salz in Big Bags vom Lehmannkai 2 Weiterlesen…