Für den Bulker THE HOLY (225m) ging es nach Beladung im Vorwerker Hafen gestern wieder nach See. Mit rund 34.000 to Gerste ging es zur Weiterbeladung nach Rostock und von dort in den Iran. Morgendliche Ruhe im Vorwerker Hafen. Die Schlepper ARGUS und SATURNUS warten auf ihren Einsatz: Los geht´s…. Weiterlesen…
Wir suchen einen Maschinenführer Hafenumschlag (m/w/d) ab sofort der im Hafen mit anpackt. Be- und Entladen von Schiffen, Bahnwaggons und LKW mit Rundholz und/oder Biomasse mit unterschiedlichen Hafenumschlagsmaschinen und Radladern. Du -hast technisches Verständnis -bist aufmerksam, umsichtig und selbstständiges Arbeiten gewöhnt -bist flexibel einsetzbar Dein Profil, Du -bringst Weiterlesen…
Doppelbelegung am Konstinkai MS GROSSE FREIHEIT (107m) wird mit Holzhackschnitzel für das dänische Skærbæk beladen: MS MILLERNTOR (90m) in Warteposition zur Beladung mit Stammholz: Beim Lagerhaus Lübeck weiterhin MS WILSON SAGA (113m) und MS SVEALAND (89m), beide Schiffe mit Dünger an Bord: Am Lehmannkai 1 Neuzugang MS HALLAND (119m) mit Weiterlesen…
12:35 Uhr….MS THULELAND (191m) verholt vom Skandinavienkai zum Nordlandkai: MS VINTERLAND (166m) hat am heutigen Montag letztmalig am Terminal Schlutup Papier gelöscht. Die SOL-Continent Line nimmt das Schiff aus dem Lübeck-Dienst. Um 13:15 Uhr verholt die VINTERLAND von Schlutup zum Nordllandkai und wird dort bis vorraussichtlich 21. Januar überliegen. Weiterlesen…
In Ballast aus Kopenhagen eingehend, passiert MS GROSSE FREIHEIT (107m) gegen 12:10 Uhr den Stadtteil Schlutup. Es geht zum Laden von Holzhackschnitzel an den Konstinkai:
Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) für die nächste Fahrt nach Kopenhagen mit Hackschnitzel beladen: Gegenüber am Burmannkai liegt MS GLOBIA (66m) in Warteposition. Geladen hat das Schiff Mais aus Polen: Und am Seelandkai wird MS GENCA (205m) für die Abendabfahrt nach Hanko beladen:
MS GROSSE FREIHEIT (107m) hat am Konstinkai Holzhackschnitzel geladen und macht sich um 13:40 Uhr auf den Weg nach Kopenhagen: Am Lehmannkai 2 löscht MS SEELAND (117m) Lignin aus Schweden: MS SWEDICA HAV (82m) liegt bei Nordgetreide in Beladung: Doppelbelegung am Terminal Schlutup: MS VINTERLAND (166m) und MS GENCA (205m) Weiterlesen…
MS CHRISTINA (114m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich gegen 9:05 Uhr auf den Weg nach Wismar: 9:50 Uhr….MS MILLERNTOR (90m) in Ballast eingehend aus Wismar. Es geht wie immer zur Beladung an den Konstinkai:
Gegen 4:00 Uhr wurde der Selbstlöscher CSL RHINE (118m) mit einem Lotsen besetzt und vom Schlepper ARGUS (29m) zum Vorwerker Hafen begleitet: Die CSL RHINE hat Splitt aus dem norwegischen Eikefet geladen und musste zunächst am VH 1 festmachen um ca. 2000 t zu leichtern: Gegen 10:20 Uhr wurde dann Weiterlesen…
MS CAPELLA (89m) hat bei der Firma Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 13:35 Uhr auf den Weg nach Liepaja in Lettland: 8 Minuten später folgt MS JÜTLAND (88m). Sie hat beim Lagerhaus Lübeck Futtermittel gelöscht. Für sie geht es ebenfalls nach Lettland….Riga ist das Ziel: Der „Rodenberg“ in Weiterlesen…
Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel beladen: MS DELFIN (89m) löscht bei Firma Brüggen finnischen Hafer aus Loviisa:
Nach der erfolgreichen Premiere verschifft claus rodenberg waldkontor ein weiteres Break-Bulk Schiff nach China. Vom 18. bis 27. September wurde ein zweites Break-Bulk Schiff mit Fichtenholz für China im Hafen Nordenham beladen. Am 28. September verließ die MV SE Kelly den Hafen in Richtung China. Für claus rodenberg waldkontor hat Weiterlesen…