7:20 Uhr … MS ILKA (72m) in Ballast aus Rotterdam eingehend zur Beladung im Vorwerker Hafen bei BAT Agrar. Das Schiff kam etwas früher als geplant, so dass der Einlauf im Halbdunklen stattfand: 8:30 Uhr …. MS LONGWOOD (133m) in Ballast eingehend aus Aalborg in Travemünde: Um 9:40 Uhr Weiterlesen…
Nach drei Jahren Zwangspause wegen der Corona Pandemie konnte nun 2024 endlich wieder die Kringelhöge vollumfänglich stattfinden. Hunderte Brötchen, literweise Braunbier, Grog und Köm dazu Kerzenschein und zünftige Marschmusik: Das sind nur einige der Zutaten beim Fest der Jahrhunderte alten Kringelhöge, zu dem der Verein „Amt der Stecknitzfahrer“ in Weiterlesen…
MS Nils Holgersson hatte gestern Abend nach verlassen des Travemünder Hafens technische Probleme. Laut vorliegender Information soll an einer Maschine Flüssiggas (LNG) ausgetreten sein. Das Schiff musste die Reise nach Trelleborg abbrechen, durfte aber nur unter Assistenz zweier Schlepper an den Liegeplatz zurückkehren. Der zweite Schlepper, VB RÖNNEBECK, musste erst Weiterlesen…
Die Zahl der Privatreisenden stieg 2023 im Vergleich zu 2022 um über 17 Prozent. Finnlines hob seine Passagierdienste auf ein neues Niveau, als das erste von zwei Fracht-Passagier-Schiffen der Superstar-Klasse (RoPax), Finnsirius, Mitte September 2023 die Route zwischen dem finnischen Festland, Åland und Schweden in Betrieb nahm. Die Zahl der Weiterlesen…
7:40 Uhr …. MS GENCA (205m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: 9:10 Uhr …. MS PETER PAN (230m) eingehend aus Trelleborg zum Skandinavienkai: 10:55 Uhr …. MS FINNFELLOW (188m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Malmö: 11:20 Uhr …. MS FJORDNES (190m) eingehend mit einer Teilladung Splitt aus dem norwegischen Jelsa für Weiterlesen…
12:10 Uhr …. MS IEPBORG (89m) eingehend aus Sluiskil (Holland) mit Dünger für das Lagerhaus Lübeck: Ebenso beim Lagerhaus, aber schon abgefertigt, liegt MS LAURIERBORG (82m). Auch sie hatte Dünger aus Sluiskil geladen: Bei Firma Lehmann aktuell dreimal Zellulose Am Lehmannkai 1 MS ALESSANDRA LEHMANN (90m) mit Zellulose aus Kunda Weiterlesen…
Die Vereinigung Lübecker Schiffsmakler und Schiffsagenten e.V. (VLSS) hat nach turbulenten Monaten zu einer neuen Besetzung des Vorstands abgestimmt. Ausgelöst wurde die Situation bereits im Herbst 2022 durch den berufsbedingt angekündigten Rücktritt des 1. Vorsitzenden Philipp Geissler, der seine Aufgaben zum Ende seiner offiziellen Amtsperiode im April 2023 niederlegte. Der Weiterlesen…
Das Wilhelmshavener Unternehmen JD Offshore hat drei Offshore-Schiffe eingeflaggt und getauft. Mit den modernen Crew Transfer Vessel werden Service-Techniker in Offshore-Windparks befördert. Die Reederei plant den weiteren Ausbau ihrer Flotte. (Eines von drei: Die „JD One“ gehört zur CTV-Flotte der neuen Firma JD Offshore GmbH. Das Boot und seine beiden Weiterlesen…
In einem schwierigen konjunkturellen Umfeld konnte sich die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) im vergangen Jahr behaupten: Nach vorläufigen Hochrechnungen schlug das Unternehmen 4,8 Prozent weniger Ladung an seinen Terminals um als 2022. Die Mengen sanken von 22,4 Millionen auf 21,3 Millionen Tonnen. Im RoRo-Bereich ging die Zahl der Ladeeinheiten aufgrund gedrosselter Weiterlesen…
Am heutigen Dienstag lief eine alte Bekannte in Travemünde ein. MS URD (171m) fährt als Vetretung für die STENA LIVIA, die wiederum diese Woche Vertretung für die STENA BALTICA macht. Gegen 15:30 Uhr erreichte die URD, aus Liepaja kommend, Travemünde auf dem Weg zum Skandinavienkai: In der Nacht zum Freitag Weiterlesen…