EMANUELE GRIMALDI, PRÄSIDENT UND CEO, IM ZUSAMMENHANG MIT DEM ÜBERBLICK: „Der Umsatz der Finnlines-Gruppe lag von Januar bis März 2020 fast auf dem Niveau des Vorjahres und betrug 130,5 Mio. EUR gegenüber 137,6 Mio. EUR im entsprechenden Zeitraum 2019. Das Ergebnis für den Berichtszeitraum betrug 20,7 Mio. EUR gegenüber 16,2 Weiterlesen…
Am CT-Lehmann in Siems wurde heute das Containerschiff CONTAINERSHIPS VIII (155m) abgefertigt. Letztmalig war das Schiff im Juni 2015 vor Ort. Aus Rotterdam gekommen, führt die Weiterreise nach Helsinki: Am ehem. Henningskai löscht das polnische Binnenschiff NAWA 10 Konverterkalk: Am Lehmannkai 3 das zweite Schiff in Folge mit Hüttensand Weiterlesen…
Am Lehmannkai 3 löscht MS AASFJORD (114m) Hüttensand aus Rotterdam: Um 20:00 Uhr dann auslaufend in Travemünde. Es geht nach Rekefjord in Norwegen…. 16:05 Uhr….MS THULELAND (191m) wurde am Nordlandkai abgefertigt und macht sich auf den Weg nach Zeebrügge: 16:15 Uhr….MS LAVINIA (93m) hat im Vorwerker Hafen Dünger gelöscht und Weiterlesen…
MS NORRLAND (119m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose gelöscht und verholt um 17:10 Uhr zum Lehmannkai 2, zum Löschen von Lignin: Entgegen kommend MS LAVINIA (93m). Mit Dünger aus Klaipeda geht es zum Vorwerker Hafen: Am Seelandkai wird MS SEAGARD (153m) für Hanko beladen: Ebenfalls am SLK MS Weiterlesen…
Gegen 08:00 Uhr passiert MS SONILAND (90m) die Teerhofsinsel. Mit finnischem Hafer aus Kristinestad geht es zur Firma Brüggen: Fliegender Wechsel mittags am Lehmannkai 2. Die nach Hanko ausgehende HAFNIA SEA (187m) macht den Liegeplatz frei für die aus Zeebrügge eingehende FINNBREEZE (218m): Für die FINNBREEZE geht es um Weiterlesen…
An der Roddenkoppel wurde am heutigen Samstag MS ADRIATA (104m) mit Stammholz beladen: MS HAFNIA SEA (187m) wurde am Nordlandkai abgefertigt und verholte gegen 16:00 Uhr zum Lehmannkai 2: Gegen 17:00 Uhr erreichte MS NORRLAND (119m) Schlutup. Es geht mit Domsjö-Zellulose aus Schweden zum Lehmannkai 1:
10:40 Uhr….MS ADRIATA (104m) in Ballast eingehend aus Rostock. Es geht zum Laden von Stammholz an die Roddenkoppel: 11:15 Uhr in Höhe Schellbruch…. 12:00 Uhr am Roddenkoppelkai…. 10:50 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) eingehend aus Kemi, nach einem Zwischenstop am Skandinavienkai. Es geht zum Nordlandkai: 12:35 Uhr….MS PACHUCA (140m) eingehend aus Bremerhaven Weiterlesen…
Doppelbelegung am Konstinkai. MS GROSSE FREIHEIT (107m) kam in Ballast aus Kopenhagen lädt Holzhackschnitzel: MS REEPERBAHN (92m) unter Restbeladung mit Stammholz. Gegen 18:30 Uhr ging es dann raus nach Domsjö in Schweden: TRANSFENNICA donnerstags immer am Lehmannkai 2….heute MS GENCA (205m): Am CTL ist MS SOLONG (141m) aus St.Petersburg eingetroffen:
Abstand halten ist angesagt. Auch im Lübecker Hafen. Näher heran als bis zur Gangway geht es in Zeiten der Corona-Pandemie nicht. Das trifft die Seeleute, die ihren Alltag sowieso schon in großer Isolation erleben, besonders hart. Oft sind die Begegnungen mit Mitarbeitern der Deutschen Seemannsmission die einzige Gelegenheit für etwas Weiterlesen…
Gegen 07:00 Uhr am Morgen lief MS REEPERBAHN (92m) in Höhe Schlutup ein. Das Schiff kam in Ballast aus dem dänischen Asnæs und läuft zum Konstinkai: Etwas später in Höhe Alt-Lübeck…. Am Konstinkai wird die REEPERBAHN mit Stammholz für Domsjö in Schweden beladen…. Container-Feeder MS CONTAINERSHIPS VI (155m) lief um Weiterlesen…
MS WILSON HUSUM (90m) um 16:25 Uhr eingehend mit Splitt aus dem norwegischen Jelsa für den Lehmannkai 3: MS KETLIN (107m) hat am Konstinkai Stammholz geladen und macht sich um 19:20 Uhr auf den Weg nach Domsjö in Schweden: Im letzten Tageslicht macht MS LUNAMAR (100m) um 20:30 Uhr die Weiterlesen…
9:05 Uhr….MS CORONA SEA (187m) eingehend aus Gdynia zum Lehmannkai 2: 10:15 Uhr….MS SEAGARD (153m) verholt vom Seelandkai zum Nordlandkai: 10:40 Uhr….MS LAVINIA (93m) eingehend mit Dünger aus Klaipeda zum Vorwerker Hafen: 12:20 Uhr….MS TUNDRALAND (191m) eingehend aus Pietarsaari zum Nordlandkai: