Umfangreiches Werftprogramm für TT-Line Flotte „Nils Dacke“ bei GDD eingedockt

Die TT-Line Flotte absolviert über den Jahreswechsel ein umfangreiches Überholungsprogramm. Die Reederei nutzt wieder die verkehrsschwache Feiertagsperiode um die planmäßigen Werftaufenthalte ihrer Schwedenfähren durchzuführen: Die Schwesterschiffe TOM SAWYER und HUCKLEBERRY FINN werden noch in dieser Woche bei Remontawa in Polen ihre Überholungen abschließen können, während die PETER PAN zu Beginn Weiterlesen…

BILDER AM NEUJAHRSTAG

Beim Lagerhaus Lübeck wartet MS KAMELIA (95m) auf die morgige Abfertigung. Das Schiff kam am Silvesterabend mit Hafer aus Liepaja: Am Seelandkai MS HAFNIA SEA (187m). Am 2. Januar geht es wieder raus nach Hanko: Am CTL in Siems weiterhin die Überlieger VANQUISH und SOLONG Für die SOLONG (141m) geht Weiterlesen…

GUTEN RUTSCH UND ALLES GUTE FÜR 2020

Die LÜBECKER HAFENRUNDSCHAU wünscht allen Lesern, Partnern und Freunden einen „Guten Rutsch“ und alles Gute für das kommende Jahr 2020. Vielen Dank an alle Partner für die gute Zusammenarbeit im abgelaufenen Jahr. Ein herzliches Dankeschön auch an alle Schiffsfotografen für ihren Einsatz und die vielen Fotos.

Off Toppic

Ein aktuelles Bild von der Werft in Danzig. MARCO POLO und TOM SAWYER im Dock: Deutlich unter der Brücke der MARCO POLO zu erkennen die neue, vorgebaute Fensterfront

HFENBILDER AM SAMSTAG, 21. DEZEMBER

MS HAFNIA SEA (187m) macht sich um 14:55 Uhr auf den Weg nach Hanko: MS PINNAU (88m) mit Dünger am Schlutupkai I: Am Roddenkoppelkai MS NAVITA (99m) beim Laden von Stammholz: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS ALANA EVITA (89m) mit einer Teilladung Dünger:

HAFENBILDER AM FREITAG, 20. DEZEMBER

MS NAVITA (99m) kam in Ballast aus Rostock und erreichte um 13:50 Uhr den Wallhafen. 1984 als HASSELWERDER bei Sietas in Hamburg gebaut, feierte das Schiff in diesem Jahr den 35. Geburtstag. Am Roddenkoppelkai möchte die NAVITA heimisches Stammholz laden: Ebenfalls im Wallhafen liegt das deutsche GMS REGINA (80m) in Weiterlesen…

Grimaldi bestellt Neubauten für Finnlines

Die Weihai-Werft von China Merchants – Hersteller der E-Flexer-Klasse von Stena – erweitert ihr Auftragsbuch um zwei Ro-Pax-Fähren der Superstar-Klasse, die sie für die Grimaldi-Tochter Finnlines bauen wird. Der Vertrag wurde am 16. Dezember unterzeichnet und wurde gerade von den chinesischen Bauherren offiziell angekündigt. Weitere Einzelheiten sind noch nicht bekannt, Weiterlesen…

TT-Line investiert mit GreenShip in die Zukunft

Baubeginn der LNG-Fähre mit hervorragender Umweltbilanz Optimierter Schiffsantrieb mit deutlich weniger Emissionen Für einen zukünftig nahezu partikelfreien LNGBetrieb des neuen TT-Line GreenShip beginnt heute der Bau mit dem sogenannten Stahlschnitt auf der chinesischen Werft Jiangsu Jinling in Nanjing. Die Fähre wird als Vorreiter in der südlichen Ostsee mit dem derzeit Weiterlesen…