Am Lagerhaus Lübeck löscht weiterhin MS ANNA LEHMANN (90m) Dünger: Am Seelandkai wird MS BORE SEA (195m) für Hanko beladen: MS SEELAND (88m) ausgehend vom Lagerhaus nach Rostock. Hier um 17:45 Uhr in der Herrenenge: Zum Vormerken hier der Veranstaltungs-Fahrplan vom Feuerschiff Fehmarnbelt Zur Internetseite >> Feuerschiff Fehmarnbelt
MS SEAGARD (153m) hat ihre Überliegezeit beendet und verholt um 14:00 Uhr vom Konstinkai zum Seelandkai: 14:40 Uhr….MS VINTERLAND (166m) ausgehend vom Schlutupkai II nach Kaskinen: 14:55 Uhr…..MS GENCA (205m) hat heute „Multiverholungstag“. Vom Lehmannkai 2 >> Seelandkai >> Schlutupkai II >> Nordlandkai und morgen zurück zum Seelandkai. Der Nordlandkai Weiterlesen…
Beim Lagerhaus liegt MS KATRE (88m) unter Restlöschung Hafer aus Skulte: Am Burmannkai löscht MS ANOUK (90m) Futtermittel aus Wolgast: MS VÄSTERBOTTEN (119m) mit Domsjö-Zellulose am Lehmannkai 1: Am CTL wird MS SOLONG (141m) für die Weiterfahrt nach Aarhus abgefertig: Die ASTRORUNNER (142m) wartet am Lehmannkai 2 auf ihre Verholung Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck wartet MS KAMELIA (95m) auf die morgige Abfertigung. Das Schiff kam am Silvesterabend mit Hafer aus Liepaja: Am Seelandkai MS HAFNIA SEA (187m). Am 2. Januar geht es wieder raus nach Hanko: Am CTL in Siems weiterhin die Überlieger VANQUISH und SOLONG Für die SOLONG (141m) geht Weiterlesen…
MS NAVITA (99m) kam in Ballast aus Rostock und erreichte um 13:50 Uhr den Wallhafen. 1984 als HASSELWERDER bei Sietas in Hamburg gebaut, feierte das Schiff in diesem Jahr den 35. Geburtstag. Am Roddenkoppelkai möchte die NAVITA heimisches Stammholz laden: Ebenfalls im Wallhafen liegt das deutsche GMS REGINA (80m) in Weiterlesen…
Um 9:50 Uhr passiert MS PEAK SAUDA (95m) Alt-Lübeck. Mit norwegischem Splitt aus Halsvik geht es in den Vorwerker Hafen: Am Lehmannkai 1 MS FEMBRIA (117m) mit Domsjö-Zellulose aus Schweden: MS SHIPPER (122m) löscht am Lehmannkai 2 Holmen-Papier aus Schweden: 15:10 Uhr…..MS CORONA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Weiterlesen…
AAVA VG (90m) hat am Burmannkai Dünger gelöscht und machte sich gegen 11:00 Uhr auf den Weg Richtung Wismar: MS VANQUISH (100m) um 14:15 Uhr eingehend aus Aarhus, zum CTL in Siems: Am CTL gab es einen fliegenden Wechsel mit MS VOHBURG (141m)…. Die VANQUISH stoppte zunächst in Höhe des Weiterlesen…
Das Schubboot LUBA der LPA gegen 9:30 Uhr auf dem Weg von der Herreninsel in die Stadt: Eine halbe Stunde später auf dem Rückweg zur Herreninsel mit einem alten Ponton….. ….gefolgt vom Schubboot KRANICH Offshore Support Vessel NOORSUPPLY (28m) auf dem Weg vom Lehmannkai 2 zum LMG-Kai um 13:40 Uhr: Weiterlesen…
Gegen 19:20 Uhr passierte MS JÜTLAND (88m) die Herrenenge. Mit Futtermittel aus Klaipeda geht es zum Lagerhaus Lübeck: Am CTL heute MS JORK RULER (141m): Am Seelandkai wird MS BORE SEA (195m) beladen: Am Travemünder Ostpreußenkai heute das Kreuzfahrtschiff BIRKA STOCKHOLM (177m). Der schwedische Kreuzfahrer kam aus Stockholm Weiterlesen…
Doppelbelegung beim Lagerhaus Lübeck Am Kai 1 MS SUSANNE (83m) mit einer Teilladung Dünger aus dem finnischen Siilinjärvi: Am Kai 2 MS BARBAROSSA (83m) mit Kalk aus dem belgischen Ghent: Gegenüber bei Brüggen weiterhin MS NIKAR G. (83m) mit Hafer aus Finnland: Löschende am Lehmannkai 3. MS DELIA (90m) brachte Weiterlesen…
Am Lehmannkai 1 liegt MS ARCTICA HAV (83m) mit Kalk aus dem dänischen Fakse: MS HAV MARLIN (88m) hat beim Lagerhaus Lübeck Kalk aus dem belgischen Ghent gelöscht und macht sich um 17:40 Uhr auf den Weg nach Riga: Fünf Minuten später erreicht MS RIX ELEONORA (88m) die Herrenenge. Mit Weiterlesen…
Bulkerfreunde sind heute wieder auf ihre Kosten gekommen. In Ballast aus Amsterdam kommend, erreichte die NORD EXPLORER (190m) gegen 17:30 Uhr Travemünde. Von Reede her wurde der Bulker von den Schleppern ARGUS (29m) und FRIGGA (34m) assistiert. Es geht zum ATR Landhandel in den Vorwerker Hafen zum Weizenladen: Um 17:30 Weiterlesen…