8:40 Uhr …. MS YANGTZE DIGNITY (180m) hat im Vorwerker Hafen Weizen geladen und macht sich zur Weiterbeladung auf den Weg nach Rostock. Assistiert wird der Bulker wieder von den Schleppern FAIRPLAY XII und ARGUS: In Höhe Gothmund kam das Mehrzweckschiff SCHARHÖRN (56m) entgegen. Es musste aufstoppen und nach einer Weiterlesen…
MS CAPELLA (89m) hat bei der Firma Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 13:35 Uhr auf den Weg nach Liepaja in Lettland: 8 Minuten später folgt MS JÜTLAND (88m). Sie hat beim Lagerhaus Lübeck Futtermittel gelöscht. Für sie geht es ebenfalls nach Lettland….Riga ist das Ziel: Der „Rodenberg“ in Weiterlesen…
MS SEELAND (117m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose gelöscht und verholt um 15:20 Uhr zum Lehmannkai 2….dort wird Lignin gelöscht: Drei Minuten später folgt MS SELENE PRAHM (75m). Sie hat im Vorwerker Hafen Dünger gelöscht und möchte nach Gdansk: Am Seelandkai MS SEAGARD (153m) in der Montagsbeladung für Hanko: MS Weiterlesen…
Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck MS RIX BAY (90m) mit Futtermittel aus Klaipeda: 15:45 Uhr …. MS GENCA (205m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: 16:55 Uhr …. MS EXPORTER (122m) hat am Lehmannkai 2 Holmen Papier aus Schweden gelöscht und macht sich auf den Weg nach Hallstavik: Fünf Minuten später folgt Weiterlesen…
Hafernachschub für die Firma Brüggen….MS ADELE (87m) um 18:15 Uhr eingehend mit polnischem Hafer aus Gdansk: Am Seelandkai wird MS BORE SEA (195m) für Hanko beladen:
14:50 Uhr …. MS REBECCA HAMMANN (76m) hat beim Lagerhaus Kalk gelöscht und macht sich auf den Weg nach Szczecin: 15:35 Uhr …. MS SEAGARD (153m) verholt vom Nordlandkai zum Seelandkai: Durchfahrtssperrung und Signale durchs Schiffstyphon konnten diesen Cuxhavener Segler nicht davon abhalten, zwischen der anlegenden SEAGARD und der Kaimauer Weiterlesen…
MS THULELAND (191m) um 16:00 Uhr ausgehend vom Nordlandkai nach Antwerpen: Am Seelandkai MS SEAGARD (153m) unter Beladung für Hanko: MS HAFNIA SEA (187m) macht Pause bis Dienstagabend: MS DELFIN (89m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 18:40 Uhr auf den Weg auf Reede vor Travemünde, for Weiterlesen…
MS NORRLAND (119m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose gelöscht und verholt um 17:10 Uhr zum Lehmannkai 2, zum Löschen von Lignin: Entgegen kommend MS LAVINIA (93m). Mit Dünger aus Klaipeda geht es zum Vorwerker Hafen: Am Seelandkai wird MS SEAGARD (153m) für Hanko beladen: Ebenfalls am SLK MS Weiterlesen…
10:10 Uhr….SCHLEPPER SUND (16m) ausgehend nach Hamburg. Das Schiff fuhr in den letzten Jahren in Charter für die Lübecker Firma Bitunamel Feldmann. Der Hamburger Eigner hat den Schlepper verkauft, so dass die Charter beendet wurde: 11:00 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) eingehend aus Kemi für den Nordlandkai: 11:35 Uhr….MS FINNWAVE (218m) eingehend Weiterlesen…
16:25 Uhr….MS MAUREEN S (88m) in Ballast eingehend aus Bremerhaven. Es geht zum Lagerhaus Lübeck, dort wird Gerste für Rostock geladen: 17:25 Uhr….MS FRAKT VIK (90m) eingehend von Reede. Mit Mais aus Amsterdam geht es zum Vorwerker Hafen: In Gegenrichtung geht es für MS ALLEGRETTO (90m) um 17:40 Uhr nach Weiterlesen…
MS KAREN (90m) kommt aus Rostock erreicht mit einer Teilladung Dünger gegen 13:00 Uhr den Schlutupkai 1: Am Roddenkoppelkai lädt MS ADRIATA (104m) heimischen Stammholz: Bei Brüggen löscht Neuzugang MS INGEBORG PILOT (89m) schwedischen Hafer aus Uddevalla: MS SOLONG (141m) wurde am CT-Lehmann abgefertigt und macht sich um 15:50 Uhr Weiterlesen…
Zunächst ein Rückblick auf Montag Das holländische Baggerschiff THEODORUS (42m) machte sich auf den Weg in den Elbe-Lübeck-Kanal. Zuvor hat es etwas Ballastwasser aufgenommen: Entgegenkommend schiebt Schubboot LUBA (10m) eine Ladung Gestrüpp vor sich her. Vielleicht wird ein LPA-Osterfeuer draus…..falls Greta es genehmigt: Nach drei Tagen Liegezeit machte sich heute Weiterlesen…