Gegen 10:00 Uhr …. läuft das Tankschiff MERSEY (91m) in Travemünde ein. Eingehend aus Rostock geht es zum Seelandkai: Am Seelandkai wird MS BORE SONG (195m) bebunkert: Hinter der BORE SONG liegt versteckt MS CORONA SEA (187m) am Lehmannkai 2: MS HAFNIA SEA (187m) liegt gegenüber am Schlutupterminal: 13:10 Uhr Weiterlesen…
Es ist wieder da, dass FEUERSCHIFF FEHMARNBELT … welcome back. Nach rund eineinhalb Jahren Instandsetzung auf der Friedrich Werft in Kiel ging es gestern wieder in Richtung Heimat. Nach eine Übernachtung vor Anker in Höhe Grossenbrode, lief die FEHMARNBELT gegen 12:50 Uhr in Travemünde ein: Gegen 14:15 Uhr passiert Weiterlesen…
Nieselregen und schlechte Sicht am Wasser. Daher nur ein kurzer Blick zum „Müslikai“ von Firma Brüggen. Dort löscht MS NATHALIE (95m) finnischen Hafer aus Naantali: Bedingt durch einen erneuten Streik in den finnischen Häfen tummel sich derzeit die Finnlandfahrer in Lübeck und Travemünde. BORE SONG und BORE SEA im Weiterlesen…
Die Finncanopus, das zweite der beiden Superstar-Hybridschiffe von Finnlines, wurde heute in Naantali getauft. Das 500-Millionen-Euro-Programm für umweltfreundliche Investitionen von Finnlines ist damit abgeschlossen. Katariina Nurmi, Vertreterin von DB Schenker, fungierte als Taufpatin des Schiffes und symbolisierte damit das Engagement von Finnlines für die Aufrechterhaltung eines zuverlässigen und effizienten Logistiknetzwerks, Weiterlesen…
LKW WALTER und CFL multimodal freuen sich, den Start einer neuen intermodalen Verbindung zwischen dem intermodalen Terminal in Bettemburg-Dudelange und dem Hafen von Lübeck bekannt zu geben. Diese langjährige Partnerschaft bekräftigt die engen Verbindungen zwischen LKW WALTER und CFL multimodal, die im letzten Jahrzehnt auf verschiedenen Strecken erfolgreich zusammengearbeitet haben. Weiterlesen…
12:30 Uhr …. MS HAGLAND BORG (88m) eingehend zum Konstinkai mit Stammholz aus dem norwegischen Mandal: 12:35 Uhr …. Heavy Metal auf dem Wasser …. das polnische Binnenschiff IRON MAIDEN auf dem Weg zur Beladung am Lehmannkai 3: GMS Iron Maiden – Gdansk/PL – Ex Namen: Tibow, Anna Maria, Weiterlesen…
Traditionell am zweiten Freitag im Februar fand in den Räumlichkeiten der historischen Schiffergesellschaft das 47. Schiffsmakler-Essen statt. 330 Gäste aus zwölf Nationen, Vertreter verschiedener politischer, wirtschaftlicher und kultureller Institutionen, waren der Einladung gefolgt und haben mit ihrem Kommen ihre Verbundenheit zur maritimen Wirtschaft Lübecks Ausdruck verliehen. Als Ehrengäste waren der Weiterlesen…
Bei trüber Sicht erreicht MS NINA B (80m) gegen 10:35 Uhr Schlutup. In Ballast aus Gdynia kommend, geht es zur Beladung zum Lagerhaus Lübeck: Am Lehmannkai 2 liegt MS ALAND (117m) mit Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg:
Beim Lagerhaus Lübeck löscht MT ORANESS (79m) Flüssigdünger aus Klaipeda: Am Burmannkai 1 wird das niederländische Binnenschiff BOSON (67m, Bj.1929) abgefertigt MS KAROLIINA (120m) löscht weiterhin Dünger am Nordlandkai/VH 4: MS CORONA SEA (187m) am Schlutupkai II: MS HALLAND (119m) löscht Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö am Lehmannkai Weiterlesen…
Seit dem 28. November 2023 liegt die SUPER SERVANT 4 (169m) vor Travemünde auf Reede. Am heutigen Montag lief das Spezialschiff in Travemünde ein, um am Skandinavienkai Proviant und Material zu bunkern. Schlepper VB ARGUS begleitete das Einlaufen und assistierte beim Anlegemanöver. 13:15 Uhr …. VB ARGUS legt am Ostpreußenkai Weiterlesen…
MS FITNES (176m) hat am Lehmannkai 3 Splitt aus dem norwegischen Jelsa gelöscht. Gegen 16:00 Uhr geht es wieder raus nach See. Zunächst wird vor Skagen gebunkert und danach geht es zurück nach Norwegen:
15:10 Uhr …. MS SOFIA (72m) ausgehend vom Lagerhaus Lübeck mit Getreide für Kolding in Dänemark: Bei Firma Brüggen liegt MS NATHALIE (95m) in Restlöschung Hafer aus dem finnischen Taalintehdas: Und am Nordlandkai MS KAROLIINA (120m) mit Dünger aus St. Petersburg: