Am Lehmannkai 1 liegt MS HAVBRIS (74m) und wird mit Magnesium in Big Bags beladen. Fahrtziel damit ist Trondheim in Norwegen: MS AURELIE (90m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 17:00 Uhr auf den Weg nach Elleholm in Schweden: Am Seelandkai wird MS GENCA (205m) für Hanko Weiterlesen…
MS RIX EXPLORER (90m) liegt entladen bei Firma Brüggen. Das Schiff hat Hafer aus Schweden gelöscht. Am Donnerstagmorgen verholt das Schiff zum Vorwerker Hafen: 17:05 Uhr….. MS FEMBRIA (117m) hat am Lehmannkai 2 Lignin aus Schweden gelöscht und macht sich auf den Weg nach Uddevalla in Schweden: 17:25 Uhr….MS BORE Weiterlesen…
Am Lehmannkai 3 löscht MS BULKNES (176m) Splitt aus Jelsa in Nowegen: Am Seelandkai wird MS CORONA SEA (187m) für die Abfahrt nach Hanko beladen: Am Abend kam MS HAFNIA SEA (187m) an den Seelandkai, frisch aus der Werft in Landskrona. Sie macht die Mittwochsabfahrt nach Hanko. MS NYLAND Weiterlesen…
9:10 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) aus dem schwedischen Husum eingehend zum Nordlandkai: 9:30 Uhr….MS FRIEDRICH RUSS (153m) eingehend aus Amsterdam. Zum zweiten Mal für eine Tour nach St. Petersburg und Kotka von Transfennica gechartert, schliesst sie die Lücke der weiterhin ausfallenden TIMCA: 14:35 Uhr….MS VALDAY (82m) ausgehend vom Lehmannkai 3 mit Weiterlesen…
Ein ruhiger Tag im Hafen, aber aufmerksame Augen finden immer etwas. Die heutige Aufmersamkeit erregten ein Tanktainer der Reederei Spliethoff und zwei nebeneinander gefahrene Containerbrücken am Seelandkai: Gewagt, gefragt: Der Tanktainer wurde vor dem Verholen der GENCA zum Schlutupterminal von Bord gehoben und neu befüllt. Der Inhalt: Magnesiumhydroxid Mg(OH)². Magnesiumhydroxid Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht Neuzugang MS MIRVA VG (103m) finnischen Hafer aus Kristinestad: Gegenüber beim Lagerhaus Lübeck löscht MS ULTRAMAR (90m) Holzhackschnitzel aus dem finnischen Loviisa: Am Seelandkai heute zwei Schiffe der Reederei Bore, im Dienst für Transfennica: MS SEAGARD (153m) wird für Hanko und Kotka beladen: Für MS BORE Weiterlesen…
9:00 Uhr….bei schlechter Sicht und Nieselregen läuft MS HENRIKE (90m) ein. Mit Futtermittel aus Liepaja geht es zum Vorwerker Hafen: 10 Minuten später folgt MS BORE SEA (195m). Eingehend aus Hanko geht es zum Seelandkai: 12:40 Uhr….MS LARGONA (64m) hat bei Nordgetreide Mais gelöscht und macht sich auf den Weg Weiterlesen…
14:05 Uhr….MS VALDAY (82m) eingehend mit Dünger aus Klaipeda zum Burmannkai: Am Burgtorkai bei Firma Brüggen löscht MS RIX SPRING (82m) Hafer aus dem schwedischen Köping: Beim Lagerhaus Lübeck weiterhin MS WILSON SAGA (113m) und MS SVEALAND (89m) in Abfertigung: Am Seelandkai MS SEAGARD (153m) in Beladung für Hanko: MS Weiterlesen…
Bereits am gestrigen Montag erreichte nach mehreren Etappen die Überführungsfahrt zweier neuer Siemens Vectron Lokomotiven das Fahrtziel Lübeck. Bestimmt sind die beiden grünen E-Loks für die finnische Staatsbahn VR-Yhtymä Oy Befördert werden sie auf gelben Loko Buggies, die für die Überführung breitspuriger Fahrzeuge entwickelt wurden. Bis Lübeck-Dänischburg ging es entlang Weiterlesen…
11:10 Uhr….MS FINNBREEZE (218m) wurde am Lehmannkai 2 abgefertigt und verholt zum Nordlandkai: 11:15 Uhr….MS HAFNIA SEA (187m) verholt vom Seelandkai zum Schlutupkai II: 14:40 Uhr….MS BALTIC SKIPPER (83m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose gelöscht und macht sich auf den Weg nach Norrköping in Schweden: 15:30 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) Weiterlesen…
Über die Feiertage wurde an der Roddenkoppel MS DANITA (115m) mit Stammholz beladen. Das Schiff machte sich am frühen Sonntagmorgen auf den Weg nach Koverhar in Finnland (Foto vom 1. Weihnachtstag): Am Burmannkai liegt weiterhin MS GLOBIA (66m) in Warteposition bevor sie am Montagmorgen zu Nordgetreide verholt. Dort wird Mais Weiterlesen…
Mit der DEKRA bei einer Schnittstellenkontrolle am Seelandkai Derzeit erreichen immer freitags landwirtschaftliche Maschinen aus russischer Produktion den Seelandkai. Der wöchentliche Anlauf mit Fracht aus St. Petersburg erfolgt mit einer RoRo-Fähre der Reederei TRANSFENNICA. Das Paket aus ca. 50 Einheiten wird in drei Teillieferungen gesplittet. Der Wechsel vom Seetransport Weiterlesen…